Las carreras podrán tener viento. En los servidores de calificación ( los de insim ), se calificará sin viento., En el servidor CESAV 2 se pondrá el clima de carrera, y en el CESAV 1 se pondrá siempre Dia Soleado / Sin viento. Recordad que el viento ( su dirección y fuerza ) cambia cada vez que la carrera se inicia.
Cada equipo debe tener obligatoriamente al menos 2 jueces, y un máximo de 3.
En cada reclamación, deberan responder 2 jueces de cada equipo.
No se admitirán más respuestas a las reclamaciones de carrera despues de las 23:59 del 1er Sábado posterior a su apertura.
Si 2 jueces de un equipo no responden una la reclamación, se aplicará una sanción al equipo de la siguiente forma:
0 respuestas: -30 puntos
1 respuesta: -15 puntos
y así por cada reclamación.
Se añade la sanción asociada al retrasar la carrera de manera deliberada siendo aplicable al último corredor que falta por terminar: -10 puntos
Se sancionará con 1 carrera sin correr por cada vez que se superen el límite de penalizaciones en cada copa/liga a los pilotos
El límite de penalizaciones se calcula de esta forma: 5 *nº carreras de la copa/liga. No puediendo nunca ser inferior a 50
Se podra pisar la linea de entrada/salida del pitlane
Hay parada obligatoria el carril de entrada a boxes permanecerá cerrado durante las 4 primeras vueltas y durante las 4 últimas.
Ya finalizó la última copa de la temporada 2012, la copa Nipon, cuyo ganador fue Xfuera, seguido de Racon y en tercer puesto Jose del equipo MCH
A nivel de equipos, el ganador de dicha copa fue MCH.
Con la finalización de esta copa, también concluye la 3ª temporada CESAV, con los siguientes resultados:
Ganador de la temporada Jose y completa el podio Whiskey y NeoN, los tres del equipo MCH.
También quedó muy reñido la clasificación por comunidades autónomas.
A nivel de equipos: Finaliza con Equipo 6ª A Fondo como vencedor de la misma.
Se han actualizado los dorsales a las posiciones que terminasteis en la temporada. Así, para esta nueva temporada que comienza en breve, el equipo 6ª Fondo disfrutará del dorsal con fondo rojo, destinado a los ganadores de la temporada por equipos.
Os esperamos en la proxima temporada que comienza en breve, y tendrá algunas sorpresas :D
Vivimos una Copa muy ajustada entre los primeros y los últimos. Las clasificaciones mas ajustadas de todos los tiempos que apenas había diferencia entre los 6 primeros. de cada división.
El campeonato de constructores muy ajustado también y el de pilotos.
Esta copa el ganador de constructores es MCH tras la fusión con Xspa. y el ganador de pilotos es Clio Rs del equipo Virtual Racing.
Clasificación pilotos:
Clasificación de constructores:
Clasificación de comunidad autónoma de España y paises:
Como veis las clasificaciones de los 15 primeros, a sido una copa reñida y apretada.
Sino te quieres perder la nueva copa Nipón, entra y participa.
Podeis bajaros el parche de 
